В Беларуси транспортные выбросы сократились на 31 тысячу тонн за последние 10 лет

Эти данные сообщил заместитель министра природных ресурсов и охраны окружающей среды Иван Приходько.

Цифры показывают, что ситуация улучшается. За десять лет страна смогла уменьшить количество вредных газов от транспорта на 5%. В пересчёте на вес это составляет более 31 тысячи тонн загрязняющих веществ. Замминистра объяснил, что такой результат получился благодаря множеству разных мер, которые власти применяют одновременно.

Электромобили и зарядки растут быстрыми темпами

Главное направление борьбы с грязным воздухом — развитие электрических машин и строительство мест, где их можно заряжать. Сегодня в Беларуси работает около тысячи электрических зарядных станций. Скорость, с которой их строят, поражает — за один последний год количество станций выросло почти в полтора раза.

Одновременно со строительством зарядок власти активно создают велосипедные дорожки, придумывают новые маршруты для велосипедистов, ставят пункты, где можно взять велосипед напрокат, и строят другие нужные объекты. Быстро развиваются шеринговые услуги — сервисы, где люди могут взять транспорт напрокат и пользоваться им совместно с другими.

Простая арифметика чистого воздуха

Эксперты посчитали, что может дать один день, когда люди откажутся от автомобилей. Если хотя бы половина владельцев машин на одни сутки оставит свой транспорт дома, это уберёт из воздуха почти 500 тонн вредных газов. Эти расчёты показывают, что каждый человек реально может помочь сделать воздух чище.

Национальная система мониторинга окружающей среды — специальная служба, которая постоянно проверяет состояние природы, — сообщает, что воздух в Беларуси остаётся стабильно хорошим. При этом власти ставят цель — ещё больше уменьшить количество вредных выбросов. Эту задачу успешно решают через применение целого набора разных мер.

Минск превращается в экологически чистую столицу

Председатель Минского городского Совета депутатов Артём Цуран называет Неделю мобильности и акцию «День без автомобиля» важным толчком для создания экологически чистой столицы. Он подчеркнул, что это шанс пересмотреть свой образ жизни, изменить то, как люди передвигаются по городу, и подумать о том, каким воздухом дышат их дети.

Городская власть постепенно решает экологические проблемы. В её планах — модернизация городского пассажирского транспорта с заменой обычных автобусов на электрические, создание умной системы работы с мусором, улучшение зелёных зон. Но самое важное, считает председатель, — изменить отношение людей к тому месту, где они живут.

Международный опыт работает в Беларуси

Неделя мобильности в Беларуси началась 16 сентября. Эта международная кампания помогает людям больше узнать о том, как транспорт влияет на окружающую среду и здоровье человека. Главная цель акции — заставить людей чаще пользоваться другими видами транспорта: автобусами, троллейбусами, метро, велосипедами, самокатами, а также чаще ходить пешком. Так можно уменьшить зависимость от личных автомобилей.

Беларусь первый раз участвовала в этой большой акции в 2008 году, и с тех пор страна регулярно поддерживает международную инициативу. Загрязнение воздуха остаётся серьёзной проблемой во всём мире, и белорусские власти показывают ответственный подход к её решению.

В современном ритме жизни полностью отказаться от автомобиля почти невозможно. Однако выбор в пользу других экологически чистых видов транспорта становится не просто модным увлечением, а необходимостью для того, чтобы сохранить здоровую окружающую среду для детей и внуков.