Летний уход за машиной: проверенные рекомендации экспертов
Когда столбик термометра поднимается выше +30°C, ваш автомобиль подвергается настоящему испытанию на прочность. В июле такая жара вполне ожидаема.

Перегрев двигателя, выгоревшая краска, отказ кондиционера – эти проблемы знакомы многим водителям, но их легко избежать, если знать несколько важных правил.
Контроль технических жидкостей – основа исправного двигателя
Моторное масло в жару работает в экстремальных условиях. При высоких температурах старое масло теряет свои свойства, превращаясь либо в густую массу, либо в слишком жидкую субстанцию. В обоих случаях двигатель начинает работать на износ. Простая проверка уровня масла щупом каждые 1,5–2 тысячи километров может предотвратить дорогостоящий ремонт.
Не менее важна охлаждающая жидкость. Если ее уровень в расширительном бачке опускается ниже отметки min, риск перегрева возрастает в разы, особенно в городских пробках.
Система охлаждения требует особого внимания
Радиатор, забитый тополиным пухом и насекомыми, – частая причина перегрева двигателя летом. Мощная струя воды из шланга поможет очистить соты, но действовать нужно аккуратно – слишком сильный напор может их повредить.
Если вы заметили, что вентилятор охлаждения не включается при прогретом двигателе, это повод для немедленной диагностики. Промедление может обернуться капитальным ремонтом.
Кондиционер – не роскошь, а средство выживания
Представьте: +35C на улице, в салоне еще жарче, а из дефлекторов дует теплый воздух. Такая ситуация знакома тем, кто пренебрегает обслуживанием климатической системы. Утечка хладагента или забитый фильтр – основные причины плохой работы кондиционера.
Неприятный запах при включении – сигнал о том, что в системе размножились бактерии. Специальная чистка и замена салонного фильтра решат проблему.
Солнце – главный враг кузова и салона
Краска, выгоревшая на солнце, – это не только вопрос эстетики. Ультрафиолет разрушает защитный слой лака, открывая дорогу коррозии. Восковые полироли с UV-фильтром создают надежный барьер между краской и солнечными лучами.
Пластиковые элементы салона при длительном нагреве деформируются, а кожаные сиденья покрываются трещинами. Солнцезащитные экраны и специальные кремы помогут сохранить интерьер в первозданном виде.
Давление в шинах – вопрос безопасности
Жара изменяет физические свойства воздуха в шинах. Перекачанные колеса уменьшают площадь контакта с дорогой, увеличивая тормозной путь. Недокачанные – перегреваются и могут взорваться на высокой скорости. Манометр должен стать вашим верным спутником все лето.
Аккумулятор тоже страдает от жары
Многие удивляются, когда аккумулятор, исправно работавший всю зиму, внезапно отказывает в июльскую жару. Высокие температуры ускоряют химические процессы внутри батареи и вызывают испарение электролита. Регулярная проверка уровня жидкости и очистка клемм от окисления – минимально необходимый уход.
Дальняя дорога требует подготовки
Перед длительной поездкой стоит потратить 15 минут на проверку:
- все ли фары и сигналы работают исправно;
- не оставляют ли дворники разводов на стекле;
- достаточно ли жидкости в бачке омывателя.
Не забудьте проверить комплектность аптечки и огнетушителя – эти вещи кажутся ненужными, пока не случается ЧП.